马斯克拆解电池成本，转向原材料重组

“为什么电池组要 600 美元/kWh？”马斯克在会议室咆哮。供应商给出的理由听起来无懈可击：复杂的供应链、专利费。马斯克冷笑一声，拿起手术刀，像解剖贪官一样切开了电池包。他把电池还原成最原始的状态：碳、镍、铝、钴。他在伦敦金属交易所看了一整晚的行情，发现原材料成本只要 80 美元。剩下的 520 美元，全部是由于人类的低效率和所谓的“行业标准”造成的智商税。特斯拉从此不再是一家组装厂，它变成了一家被伪装成车企的“矿业公司”。马斯克下令：“我们不买电池，我们要重构分子的排列。”