小米YU7 GT在纽北完成全赛道无人驾驶，创自动驾驶新分类
纽北赛道见证中国电动车速度与自动驾驶硬实力，官方首次为无人驾驶新增赛道分类。
两位中国车主驾驶原厂小米SU7 Ultra在纽北跑出7分09秒圈速，随后YU7 GT以无人驾驶完成20.8公里赛道，成绩10分29秒483，纽北为此新增自动驾驶分类。这证明中国电车不仅快，更能在极限环境下自主决策。
正文摘录
他们把中国车开上纽北之巅 热度：83277 微博讨论摘录 1. 央视财经 ：【“根本不敢想！”他们把中国车开上纽北之巅中国新能源车持续在海外破圈】德国纽博格林北环赛道（俗称纽北，全球最严苛的赛道之一）素有“绿色地狱”之称，中国民间车主刘恺年、邹云风，把自己的原厂量产版小米 SU7 Ultra（小米推出的高性能电动轿车）运到这里，在这座全球汽车的终极试炼场内，先后跑出 7 分 09 秒 8 和 7 分 09 秒 87 个人成绩。从“电车不行，但 Ultra 可以。”两位中国车主用实打实的战绩，刷新了外国人的认知，让他们亲眼见证了中国电车的硬核实力。不止纽北赛道，在 Carwow（英国汽车评测平台）直线加速赛现场，一位超跑车主在输给刘恺年驾驶的 SU7 Ultra 后问：“这车能卖给我吗？”在知名的赛车游戏里，SU7 Ultra 也成为被正式收录的第一台中国汽车。从“根本不敢想”到被老外围着买、被游戏收录——中国电车用实力让世界认可。 L央视财经的微博视频   2. o小怂包 ：他们把中国车开上纽北之巅 谁能想到曾经欧美豪车霸榜的纽北，如今咱们国产车稳稳站上顶峰！国产电车凭着扎实三电与硬核底盘刷出新纪录，老外亲眼见证中国造车实力，再也没人小瞧国产性能，这波真的扬眉吐气。