比亚迪发布车载 AI 智能体「迪迪虾」，首搭腾势 N8L 并支持多车型 OTA
车载助手开始从单一语音工具变成可接入第三方智能体的平台，这篇讲的是车厂如何用协议标准化把座舱变成智能体入口，值得关注生态接入的落地方式
比亚迪发布车载 AI 智能体「迪迪虾」，首搭腾势 N8L 纯电车型。它基于璇玑架构 2.0，把智能座舱升级为 AI OS：端侧负责车控即时响应，云侧负责深度推理，配合多模态感知、可调用工具、可复用技能和记忆系统。平台支持 A2A、MCP 协议，已接入十余家第三方智能体的酒店、导航、外卖、音乐等场景能力，腾势多款车型将陆续 OTA。
正文摘录
近日，比亚迪重磅发布了 AI 超级智能体「迪迪虾」，首搭腾势 N8L 纯电车型上。依托开放生态战略，比亚迪率先完成从 APP 时代到 AI 智能体时代的关键跨越，重构汽车智能体验。比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生出席发布会，并对迪迪虾进行深度技术解读。 迪迪虾基于比亚迪“舱、驾、电一体”的璇玑架构 2.0，将智能座舱全面升级为 AI OS，可实现端云协同，端侧车控瞬间响应，小事秒回；云侧深度思考推理，大事想透，并拥有能听、能看、能感受的多模态感知系统，可按需调用的工具系统，可复用的技能系统和越用越懂你的记忆系统，加上开放的生态，让科技智能体验触手可及。 凭借“玩得转、搞得定、聊得来”的能力，迪迪虾具备多场景办事、自然深度对话能力，区别于传统车载助手，为新能源汽车智能化发展带来全新范式。 首先是玩得转。比亚迪打造了生态智能体开放平台，支持 A2A、MCP 标准协议，让全球第三方 AI 智能体与开发者都能接入比亚迪智能体生态，共建车载智能体联盟。 目前，迪迪虾已经接入十余个生态合作伙伴智能体，智能体接入数量行业第一，堪称汽车界“生态盟主”。本次发布会上，迪迪虾与飞猪旅行行业首发酒店智能体；与高德地图行业首发导航智能体；与 COLMO 行业首发车家互联智能体；与淘宝闪购行业首发外卖智能体；与喜马拉雅行业首发听书智能体；与 QQ 音乐、酷我音乐、酷狗音乐、网易云音乐行业首发音乐智能体；与元神小剧行业首发短剧智能体；与支付宝阿宝行业首发生活智能体；与爱奇艺、优酷、哔哩哔哩行业首发影视智能体；与豆包大模型和千问大模型，打造聪明有趣的闲聊智能体。覆盖出行、娱乐、生活服务、AI 大模型等多个领域，出行中的大事小情，都能“一次唤醒、万事搞定。” 搞得定，车内功能设置和控制，一句话秒操作，哪怕是多个需求同时下达，他也能自动拆解，分步骤执行，给你安排一个最佳方案。