斑马智能发布 AutoOmni 2.0，端侧大模型上车
AI 竞争正从云端模型能力转向端侧，斑马智能用稀疏架构把大模型塞进车规芯片，赌的是用户从「装上了」走向真正深度使用。
2026 云栖大会上，阿里巴巴旗下斑马智能推出面向智能座舱的端侧全模态大模型 AutoOmni 2.0-23B-A3B，模型跑在车规芯片上而非云端。行业数据显示智驾硬件渗透率已达七成，但付费率不足一成，装机不等于使用，端侧正成为 AI 竞争的第二阶段战场。
正文摘录
.jpg) 编辑｜Panda 2026 云栖大会正在进行时…… 当 Agent Native 成为 AI 的新主流叙事，产业焦点从云侧 AI 基础设施开始转向端侧，中国 AI 的另一个半场浮出水面。 千问发布 Qwen Intelligence 进入 AI 手机；千问 AI 眼镜、AI 耳夹式耳机、AI 录音硬件、千问原生桌面终端同期亮相…… 阿里巴巴集团旗下斑马智能首席产品官蔡明表示：「相比手机和眼镜等智能终端，车对 AI 尤其是对 Agent 的诉求更加迫切，车也将会成为 AI 体验最好的具身智能终端。」 AI 竞争的一次转向 昨天上午，杭州国际博览中心举办了一场论坛「原生智能・端上生长——Agentic AI 重构下一代终端」。会场外停着八辆车，来自腾势、神行者、红旗、智己、MG 等不同品牌，其中一辆是首款搭载高通骁龙 8397 平台与斑马智能 AutoOmni 的量产车。  这辆车的核心亮点是，它的智能座舱模型跑在车规芯片上，而非云端。按斑马智能的定义， AutoOmni 是一个面向智能终端的全模态端侧大模型系列 ，负责座舱里的听、看、理解与调度。